Πριν από μερικά χρόνια η Mercedes χωρίστηκε σε τέσσερις διαφορετικές “υπο-μάρκες”. Την EQ για τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, την Mercedes-AMG για τα σπορ και high-performance
μοντέλα
, την Maybach για τα high-end πολυτελή οχήματα και φυσικά την Mercedes-Benz για τα “απλά” οχήματα του line-up. Ιστορικά μιλώντας η Mercedes πάντα προσπαθούσε να καλύψει κάθε πιθανή
αγορά
, από επιβατικά σε επαγγελματικά και έτσι λοιπόν με αυτήν την λογική, δημιούργησαν την
“E Performance”
.
Η
E Performance
, η οποία τεχνικά μιλώντας ανήκει μέχρι στιγμής στην AMG, θα παράγει αυτοκίνητα με έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης στο μπροστινό μέρος του οχήματος και έναν ηλεκτροκινητήρα πίσω, καθώς η AMG σταδιακά θα μετατρέπεται σε ένα αποκλειστικά EV brand, με νέα οχήματα κατασκευασμένα με βάση την νέα
πλατφόρμα
EVA της Mercedes (
Electric
Vehicle Architecture).
Στόχος της E Performance ουσιαστικά είναι να βοηθήσει την Mercedes στην μετάβαση από βενζίνη σε ηλεκτρισμό εφαρμόζοντας την τεχνογνωσία και την εμπειρία που απέκτησαν μέσω της Mercedes-AMG Petronas F1 Team, χρησιμοποιώντας κινητήρες και των δύο ειδών όπως για παράδειγμα η νέα AMG C63e hybrid, η οποία χρησιμοποιεί έναν τετρακύλινδρο κινητήρα σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα.
Πατήστ
ε
εδώ
και ακολουθήστε το
TechWar.gr στο Google News
για να μάθετε πρώτοι όλες τις
ειδήσεις τεχνολογίας.
Λάβετε ενημερώσεις σε πραγματικό χρόνο απευθείας στη συσκευή σας, εγγραφείτε τώρα.
Μπορεί επίσης να σας αρέσει
