Η
τεχνολογία
Full Self-Driving εξακολουθεί να μην ανταποκρίνεται στο όνομά της για τους ιδιοκτήτες
Tesla
, αλλά η εταιρεία του Elon Musk έχει δεσμευτεί να προχωρήσει με τα επόμενα σχέδιά της. Ο Μασκ το έχει ήδη υποσχεθεί
αποκαλύπτει το ρομποταξί Tesla που φημολογείται εδώ και καιρό
στις 8 Αυγούστου (αν και το κοινό μπορεί να θέλει να δεχτεί αυτή την ημερομηνία με λίγη ώρα). Αλλά αν τα αυτόνομα ταξί της Tesla φτάσουν ποτέ στους δημόσιους δρόμους, θα απαιτήσουν τακτικό καθαρισμό μεταξύ των ταξιδιών που περνούν με το πλοίο γύρω από τους επιβάτες – κάτι που η Tesla θέλει επίσης να αναθέσει σε
ρομπότ
.
Τα σχέδια είναι αναλυτικά
αναρτήθηκε για πρώτη φορά στο Χ
στις 30 Ιουνίου από έναν λογαριασμό αφιερωμένο στην παρακολούθηση διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας εταιρειών τεχνολογίας. Σύμφωνα με την
Αρχειοθέτηση 67 σελίδων
τον Φεβρουάριο του 2023 με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Πνευματικής Ιδιοκτησίας και μόνο
αποκαλύφθηκε πρόσφατα από έναν ερευνητή διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας στο X
η Tesla σκοπεύει να ενσωματώσει συστήματα που είναι αφιερωμένα στον «έλεγχο των περιβαλλοντικών συνθηκών σε κλειστούς χώρους», και συγκεκριμένα στους μελλοντικούς της στόλους αυτοοδηγούμενων ηλεκτρικών ρομποταξινών.
Το
δίπλωμα ευρεσιτεχνίας WO2023/163943A1 της Tesla παρουσιάζει ένα σύστημα και μια μέθοδο για την αυτόματη απολύμανση των κλειστών χώρων, ιδιαίτερα των εσωτερικών χώρων των οχημάτων, που μπορούν να μοιράζονται πολλά άτομα.
Ο πυρήνας
αυτού του διπλώματος ευρεσιτεχνίας είναι η ανίχνευση των τρεχουσών περιβαλλοντικών συνθηκών του…
pic.twitter.com/Mh5Q6oITak
— Πάρκο SETI (@seti_park)
30 Ιουνίου 2024
“[A]Το αυτοκίνητο που παρέχει μεταφορά καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας για πολλά άτομα παρέχει χαμηλότερο κόστος μεταφοράς και περιβαλλοντικό αποτύπωμα από ένα αυτοκίνητο που χρησιμοποιείται μόνο από ένα άτομο για προσωπική μετακίνηση», έγραψαν οι αρχειοθέτες διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας.
Αυτοί οι κοινόχρηστοι χώροι, ωστόσο, μπορεί να λερωθούν αρκετά. Οι συντάκτες των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας της Tesla υποστηρίζουν ότι οι τρέχουσες, ανθρωποκεντρικές μέθοδοι καθαρισμού «μπορεί να είναι χρονοβόρες, επίπονες και να οδηγήσουν σε μη ικανοποιητικές συνθήκες υγιεινής». Επιπλέον, ισχυρίζονται ότι μπορεί να είναι δύσκολο να επαληθεύσετε με σιγουριά την καθαριότητα ενός χώρου ακόμα και αφού τον σκουπίσετε.
Όμως, σύμφωνα με το ήθος της Tesla, η πιθανή λύση της εταιρείας περιλαμβάνει την πλήρωση ρομποταξί με ακόμη περισσότερη τεχνολογία – συγκεκριμένα έναν συνδυασμό αισθητήρων εικόνας, θερμικής, ακουστικής, πίεσης, ραδιοσυχνοτήτων, αερίου ή/και χωρητικού. Μόλις ανιχνεύσει ότι οι επιβάτες δεν βρίσκονται πλέον μέσα στο όχημα, τα ίδια τα συστήματα καθαρισμού θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν τα πάντα, από την ανατίναξη του εσωτερικού με απολυμαντικά φώτα UV έως την αποστείρωση ενός EV μέσω θερμαντικών πλακών που ανεβάζουν την εσωτερική θερμοκρασία έως και 132 βαθμούς Φαρενάιτ για 30 λεπτά. . Αυτό μπορεί να μην σκοτώσει εξαιρετικά επιβλαβή βακτήρια και ιούς, αλλά σίγουρα θα μπορούσε να εξαλείψει ορισμένα στελέχη μετά από τόσο καιρό,
συμπεριλαμβανομένου του COVID-19
.
[Related:
Dead Teslas keep locking owners out of (and inside) their cars
.]
Οποιοδήποτε αποτελεσματικό σύστημα υγιεινής θα πρέπει να έχει πρόσβαση σε όλα αυτά τα δυσπρόσιτα σημεία μέσα σε ένα αυτοκίνητο και η αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της Tesla περιλαμβάνει επίσης διάφορους πιθανούς τρόπους για να το πετύχετε. Σε ένα σενάριο, για παράδειγμα, ένα robotaxi που ανιχνεύει ακατάλληλο επίπεδο βρωμιάς θα μπορούσε να οδηγηθεί σε έναν αυτόνομο σταθμό καθαρισμού, όπου ένα άλλο εξωτερικό ρομποτικό σύστημα χειρίζεται τον καθαρισμό ακριβείας. Σε ένα άλλο παράδειγμα, το robotaxi αλλάζει τις θέσεις του καθίσματος για να εκθέσει κρυφούς χώρους στην υπεριώδη ακτινοβολία, τη θέρμανση ή άλλα απολυμαντικά εργαλεία.
Φυσικά, όλα αυτά προϋποθέτουν ότι η Tesla επιτυγχάνει στην πραγματικότητα τεχνολογία πλήρως αυτόνομων οχημάτων (κάτι που δεν έχει), αναπτύξει το σύστημα σε έναν στόλο ρομποταξί (που δεν υπάρχουν ακόμα) και πείθει τους ταξιδιώτες που πληρώνουν να εμπιστεύονται τα αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα τους. ζει (κάτι που δεν είναι σίγουρο). Ακόμα κι αν αρκετοί άνθρωποι είναι εντάξει με το κάθισμα του συνοδηγού ενός αυτοοδηγούμενου Tesla, μπορεί να διστάσουν αν υπάρχει έστω και μια μικρή πιθανότητα το EV να πιστεύει λανθασμένα ότι είναι άδειο, και στη συνέχεια να υποβάλει τους ανθρώπους του σε (τουλάχιστον) δυσάρεστη εμπειρία.
Και ενώ μπορεί να πιστεύετε ότι είναι εύκολο να βγείτε απλά από ένα robotaxi σε αυτά τα σενάρια—πολλοί άνθρωποι βρέθηκαν πρόσφατα κλειδωμένοι μέσα στο δικό τους Teslas εξαιτίας μιας νεκρής μπαταρίας 12V. Γνωρίζοντας αυτό, η σκέψη να κολλήσετε σε ένα αυτοκαθαριζόμενο ρομπότ σε τροχούς μπορεί να παραμείνει δύσκολη.
VIA:
popsci.com
0