:
Μισλίκ
(
Shutterstock
)
Άλλη μέρα, άλλη
Ο πληροφοριοδότης της Boeing
.
Ο Richard Cuevas, που περιγράφεται από τους δικηγόρους του ως έμπειρος μηχανικός και 40χρονος βετεράνος της αεροπορικής βιομηχανίας, εργαζόταν για τη Strom, εργολάβο με την Spirit, η οποία είναι ο κύριος προμηθευτής ανταλλακτικών της Boeing. Ο Cuevas λέει ότι κατά τη διάρκεια της θητείας του στην εταιρεία, είδε «κρίσιμα ζητήματα διάτρησης και στεγανοποίησης» σε ορισμένα από τα
αεροσκάφη
787 Dreamliner στα οποία εργαζόταν. Συγκεκριμένα, αυτό που λέγεται
τρύπες συνδετήρων
που βρίσκεται στο διάφραγμα πίεσης προς τα εμπρός του αεροπλάνου – όπως αυτά βοηθούν διαφορετικά μέρη ενός αεροσκάφους να ταιριάζουν μεταξύ τους – δεν τρυπούνταν με τις σωστές προδιαγραφές, λέει, και ήταν ελαφρώς μεγαλύτερα από ό,τι υποτίθεται ότι ήταν. Αυτά τα ζητήματα θα μπορούσαν ενδεχομένως να οδηγήσουν σε «καταστροφικές συνέπειες», λέει, συμπεριλαμβανομένου του «συμβιβασμού [of] δύναμη και πίεση αέρα στα αεροπλάνα».
Λίγο αφότου ο Κουέβας υπέβαλε καταγγελία στο τμήμα δεοντολογίας της Ομοσπονδιακής Διοίκησης Αεροπορίας και έθεσε τα θέματα ασφάλειας στους ανωτέρους του, ωστόσο, βρέθηκε χωρίς δουλειά. Τώρα, ο Cuevas και οι δικηγόροι του έχουν καταθέσει καταγγελίες στην FAA, καθώς και στη Διοίκηση Υγείας και Ασφάλειας στην Εργασία (
OSHA
), προτρέποντας την κυβέρνηση να ξεκινήσει έρευνα για τα εμπρός διαφράγματα πίεσης Dreamliner και υποστηρίζοντας ότι ο Cuevas υπέστη «παράνομα αντίποινα».
«Ο πελάτης μας αντιμετώπισε κρίσιμα ζητήματα με το συγκρότημα διαφράγματος πίεσης προς τα εμπρός σε πολλά αεροπλάνα που παρέκκλιναν από τις προδιαγραφές της Boeing», είπε ο Cuevas
δικηγόροι
. «Αναγνώρισε την υποτυπώδη εργασία και εξέφρασε την ανησυχία του για τις ανησυχίες του για την ασφάλεια, αλλά η Spirit και η Boeing δεν κατάφεραν να σταματήσουν τις ελαττωματικές διαδικασίες κατασκευής. Ο κ. Κουέβας απολύθηκε όταν ο διευθυντής του ανακάλυψε ότι ένας υπάλληλος παραπονέθηκε για αυτά τα θέματα».
Η Gizmodo επικοινώνησε με την Boeing για να σχολιάσει αυτήν την
ιστορία
και θα την ενημερώσει εάν η εταιρεία απαντήσει.
“Ένας υπάλληλος υπεργολάβου ανέφερε προηγουμένως ανησυχίες σε εμάς ότι ερευνήσαμε διεξοδικά καθώς λαμβάνουμε σοβαρά υπόψη κάθε θέμα που σχετίζεται με την ασφάλεια.”
είπε η Boeing στο CNN
. «Η μηχανική ανάλυση διαπίστωσε ότι τα ζητήματα που τέθηκαν δεν παρουσίαζαν ανησυχία για την ασφάλεια και αντιμετωπίστηκαν».
Έκτοτε, η Boeing αντιμετωπίζει αυξανόμενο έλεγχο
μια κακή πτήση τον Ιανουάριο
στο οποίο ένα από τα αεροπλάνα του έχασε μέρος του κύτους του. Από τότε, η εταιρεία έχει αντιμετωπίσει μια δίνη κακού τύπου και πολλαπλών ομοσπονδιακών ερευνών. Δικηγόροι του Υπουργείου Δικαιοσύνης
το είπε πρόσφατα
τα ζητήματα ασφάλειας της εταιρείας αντιπροσωπεύουν την ακύρωση μιας αναβαλλόμενης συμφωνίας δίωξης του 2021 που σχετίζεται με
το 737
Max
πέφτει
, κάτι που θα μπορούσε να ανοίξει την εταιρεία σε ποινική δίωξη. Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, το Reuters
ανέφερε ότι
Οι εισαγγελείς των
ΗΠΑ
είχαν συστήσει στους ανώτατους αξιωματούχους του υπουργείου Δικαιοσύνης να ασκηθούν ποινικές διώξεις κατά της Boeing.
VIA:
gizmodo.com
0