Με βάση την πρωτοποριακή δουλειά που έγινε στο Chalmers University of
Technology
στο Γκέτεμποργκ, σουηδική
startup
Sinonus
ψάχνει να εμπορευματοποιήσει ένα νέο πολυλειτουργικό σύνθετο υλικό από ανθρακονήματα που μπορεί να λειτουργήσει ως μπαταρία, με την ελπίδα ότι η
τεχνολογία
του θα μπορούσε ενδεχομένως να εξαλείψει τις παραδοσιακές μπαταρίες σε συσκευές όπως φορητούς υπολογιστές,
ηλεκτρικά οχήματα
και αεροσκάφη.
Η δημιουργία ανθρακονημάτων παρέχει δομική αντοχή ενώ μειώνει το βάρος και βελτιώνει την απόδοση του συστήματος χρησιμοποιώντας την υπάρχουσα μάζα για αποθήκευση ενέργειας. Αυτό το τέχνασμα επιτυγχάνεται με τη χρήση ινών άνθρακα ως ηλεκτροδίων σε ένα στοιχείο μπαταρίας, σε συνδυασμό με έναν ειδικά αναπτυγμένο ηλεκτρολύτη, για τη δημιουργία ελαφριών, ισχυρών κατασκευών με ενσωματωμένη ηλεκτρική αποθήκευση.
Όπως αναφέρεται στο
Νέος Άτλας
, αυτό το ταξίδι ξεκίνησε για πρώτη φορά πριν από πάνω από μια δεκαετία, όταν η έρευνα της
Volvo
σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Chalmers εντόπισε ίνες άνθρακα με βέλτιστη ηλεκτρική αγωγιμότητα και δομική ακαμψία. Το 2022, η Chalmers Ventures ανέπτυξε το έργο στο Sinonus, εστιάζοντας σε πολυλειτουργικά υλικά για εξοικονόμηση πόρων.
Μικρό θέμα κόστους
Αν και τα τρέχοντα πρωτότυπα έχουν χαμηλότερη ενεργειακή πυκνότητα από τις παραδοσιακές μπαταρίες, προσφέρουν πλεονεκτήματα στην ασφάλεια και στην εξοικονόμηση πόρων. Οι εργαστηριακές δοκιμές της εταιρείας έχουν ήδη αντικαταστήσει τις μπαταρίες AAA σε εφαρμογές χαμηλής κατανάλωσης με μπαταρίες ηλεκτροδίου άνθρακα. Ο επόμενος στόχος είναι η κλιμάκωση για πιο απαιτητικές χρήσεις, όπως συσκευές IoT και τελικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα και αεροπλάνα.
«Η αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας σε ανθρακονήματα μπορεί ίσως να μην είναι τόσο αποτελεσματική όσο οι παραδοσιακές μπαταρίες, αλλά δεδομένου ότι η λύση μας από ανθρακονήματα έχει επίσης δομική ικανότητα αντοχής, μπορούν να γίνουν πολύ μεγάλα κέρδη σε επίπεδο συστήματος», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Sinonus, Markus Zetterström.
Ορισμένες μάλλον μεγάλες προκλήσεις εξακολουθούν να υπάρχουν, συμπεριλαμβανομένης της επίτευξης υψηλότερης ενεργειακής πυκνότητας και της μείωσης του κόστους. Οπως και
Νέος Άτλας
επισημαίνει, «Οι μπαταρίες EV είναι ακριβές από μόνες τους, αλλά η αντικατάστασή τους με ειδικά στριμωγμένες ίνες άνθρακα ηλεκτρικής ποιότητας θα ήταν πραγματικά φθηνότερη;»
Ωστόσο, η Sinonus παραμένει αισιόδοξη και επισημαίνει μελέτες που υποδεικνύουν ότι οι δομικές μπαταρίες από ανθρακονήματα θα μπορούσαν να επεκτείνουν την εμβέλεια των EV έως και 70%, δίνοντας έμφαση στις δυνατότητές τους για ασφαλέστερη και αποδοτικότερη αποθήκευση ενέργειας.
VIA:
TechRadar.com/
0