Η BMW M5 ανακοινώνει νέο ελαφρύτερο και ισχυρότερο μοντέλο

Η BMW M5 2025 της BMW, η οποία έρχεται για πρώτη φορά ως plug-in ηλεκτρικό υβριδικό (PHEV), θα είναι ένα γεροδεμένο όχημα. Με έναν ηλεκτροκινητήρα που θα συνοδεύεται από τον κινητήρα V8 των 4,4 λίτρων, το sedan θα ζυγίζει

5

.390 λίβρες όταν

κυκλοφορεί το τέταρτο τρίμηνο του 2024

.

Αυτό κάνει τη νέα M5 περίπου 1.000 λίβρες βαρύτερη από το

μοντέλο

του 2023 που προηγήθηκε. Ζυγίζει επίσης περισσότερο από φορτηγά όπως το Chevrolet Tahoe του 2022 (5.356 λίβρες), το Lucid Air Sapphire του 2024 (5.336 λίβρες) και το Range

Rover

Sport του 2024 (5.090 λίβρες),


Κινητήρας 1

σημειώνεται σήμερα

. Σε αντίθεση με το EV της Lucid, ωστόσο, η M5 δεν μπορεί να κατηγορήσει τόσο μεγάλο μέρος του βάρους της στην μπαταρία, η οποία είναι αρκετά μεγάλη για να διανύσει 25 μίλια χωρίς να χρησιμοποιεί αέριο.

Η νέα M5 PHEV μπορεί να επιταχύνει από 0–60 μίλια/ώρα σε 3,4 δευτερόλεπτα και να φτάσει τα 190 μίλια/ώρα με βενζίνη, εάν αποκτήσετε το πακέτο M Driver’s της BMW. Χρησιμοποιώντας μόνο τον ηλεκτροκινητήρα, μπορεί να φτάσει τα 87 μίλια/ώρα περίπου. Από προεπιλογή, το

αυτοκίνητο

λειτουργεί σε υβριδική λειτουργία, χρησιμοποιώντας τόσο εσωτερική καύση όσο και ηλεκτρική ισχύ, με την αναλογία εξόδου καθενός να καθορίζεται από τον τρόπο με τον οποίο ο οδηγός διαμορφώνει το αυτοκίνητο στο μενού M Setup. Και όταν η μπαταρία πέσει, η BMW λέει ότι ο κινητήρας θα αρχίσει να αποδίδει περισσότερη ισχύ για να τη φορτίσει.

Τα μελλοντικά ηλεκτρικά μοντέλα BMW M θα χρησιμοποιούν τις εσωτερικά αναπτυγμένες μπαταρίες και τους κινητήρες EV της εταιρείας, δήλωσε ο επικεφαλής του προγράμματος M Franciscus Van Meel

είπε πρόσφατα

Δρόμος & Στίβος


.

Αυτή η πλατφόρμα περιλαμβάνει νέα συστήματα για την ανίχνευση και τη μετάδοση δεδομένων αισθητήρων στον κεντρικό υπολογιστή του αυτοκινήτου, στην ανάπτυξη του οποίου συμμετείχε το τμήμα M. Ο Van Meel είπε ότι τα EV της BMW που είναι εξοπλισμένα με αυτό το σύστημα, που ονομάζεται Heart of

Joy

, θα «αντιδρούν δέκα φορές πιο γρήγορα από πριν» σε πράγματα όπως το σπινάρισμα του τροχού ή τα μπλοκαρισμένα φρένα, μαζί με βελτιώσεις στον έλεγχο ευστάθειας, τον έλεγχο πρόσφυσης και τη συνολική απόδοση.