Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας (FAA) άνοιξε μια ακόμη έρευνα για την Boeing, αυτή επικεντρώθηκε γύρω από τις ανησυχίες ότι μπορεί να είχε εγκατασταθεί πλαστό τιτάνιο σε ορισμένα από τα αεροπλάνα του γίγαντα της αεροπορίας.
Η Boeing φέρεται να παραδέχτηκε στην ομοσπονδιακή υπηρεσία ότι ορισμένα εξαρτήματα των αεροπλάνων της πωλήθηκαν στον προμηθευτή της χρησιμοποιώντας πλαστά έγγραφα που πιστοποιούν τη γνησιότητα του μετάλλου,
Νιου Γιορκ Ταιμς
Παρασκευή
. Η
Spirit AeroSystems
, η οποία προμηθεύει μια σειρά από κρίσιμα εξαρτήματα στην Boeing, συμπεριλαμβανομένων των ατράκτων, διερευνά επίσης το θέμα. Το ζήτημα της γνησιότητας του χάλυβα στα εξαρτήματα των αεροπλάνων εγείρει πιθανά ζητήματα «δομικής ακεραιότητας», σημειώνουν οι Times. Η εφημερίδα αναλύει την πιθανή έκταση του προβλήματος ως εξής:
Τα αεροπλάνα που περιελάμβαναν εξαρτήματα κατασκευασμένα με το υλικό κατασκευάστηκαν μεταξύ 2019 και 2023, ανάμεσά τους ορισμένα
αεροσκάφη
Boeing 737 Max και 787 Dreamliner καθώς και αεροσκάφη
Airbus A220
, σύμφωνα με τρία άτομα που γνωρίζουν το θέμα και μίλησαν υπό τον όρο της ανωνυμίας. δεν είχαν εξουσιοδότηση να μιλήσουν δημόσια. Δεν είναι σαφές πόσα από αυτά τα αεροπλάνα βρίσκονται σε υπηρεσία ή σε ποιες αεροπορικές εταιρείες τα κατέχουν……Το εν λόγω τιτάνιο έχει χρησιμοποιηθεί σε μια ποικιλία εξαρτημάτων αεροσκαφών, σύμφωνα με αξιωματούχους της Spirit. Για το 787 Dreamliner, που περιλαμβάνει την πόρτα εισόδου επιβατών, τις πόρτες φορτίου και ένα εξάρτημα που συνδέει τους κινητήρες με το πλαίσιο του αεροπλάνου. Για το 737 Max και το A220, τα επηρεαζόμενα μέρη περιλαμβάνουν μια θερμική ασπίδα που προστατεύει ένα εξάρτημα, το οποίο συνδέει τον κινητήρα ενός τζετ με το πλαίσιο, από την υπερβολική ζέστη.
Η Boeing δεν είναι η μόνη εταιρεία που αντιμετωπίζει το πρόβλημα. Οι Times αναφέρουν ότι με το θέμα ασχολείται και η ευρωπαϊκή αεροπλάνα Airbus.
Το Gizmodo επικοινώνησε με την Boeing και την FAA για σχόλια και θα ενημερώσει αυτήν την ιστορία εάν απαντήσουν.
Σε μια δήλωση που κοινοποιήθηκε στους Times, η FAA αναφέρει ότι ο κατασκευαστής αεροπλάνων είχε κάνει μια «εθελοντική αποκάλυψη» που περιελάμβανε την «προμήθεια υλικού μέσω ενός διανομέα που μπορεί να έχει παραποιήσει ή παρείχε λανθασμένα αρχεία. Η Boeing εξέδωσε ένα δελτίο που περιγράφει τους τρόπους με τους οποίους οι προμηθευτές πρέπει να παραμείνουν σε εγρήγορση για την πιθανότητα παραποιημένων αρχείων».
«Αυτό το ζήτημα σε όλο τον κλάδο επηρεάζει ορισμένες αποστολές τιτανίου που λαμβάνονται από περιορισμένο σύνολο προμηθευτών και οι δοκιμές που έχουν πραγματοποιηθεί μέχρι σήμερα έδειξαν ότι χρησιμοποιήθηκε το σωστό κράμα τιτανίου», είπε η Boeing στην εφημερίδα. «Για να διασφαλίσουμε τη συμμόρφωση, αφαιρούμε τυχόν επηρεαζόμενα μέρη των αεροπλάνων πριν από την παράδοση. Η ανάλυσή μας δείχνει ότι ο εν υπηρεσία στόλος μπορεί να συνεχίσει να πετά με ασφάλεια».
Αυτό το τεύχος μπαίνει στον αυξανόμενο κατάλογο των προβλημάτων της Boeing. Η εταιρεία βρίσκεται υπό έρευνα από μια σειρά ομοσπονδιακών υπηρεσιών και έχει αποτελέσει αντικείμενο μιας σειράς καταγγελιών καταγγελιών, καθώς και
Ακρόαση στο Κογκρέσο
. Πολλά από τα προβλήματα για την εταιρεία ξεκίνησαν τον Ιανουάριο όταν μια πτήση της
Alaska Airlines
με ένα Boeing 737 Max 9
έχασε ένα μέρος της ατράκτου του
κατά τη διάρκεια της πτήσης. Έκτοτε, ο αυξημένος έλεγχος των προτύπων παραγωγής του κατασκευαστή αεροπλάνων έχει προκαλέσει ανησυχίες ότι η εταιρεία έχει μερικές φορές προτεραιότητα στο κέρδος έναντι της ασφάλειας.
VIA:
gizmodo.com
0